Autor: 22.07.2014. 0 Comments

MAN-ova kočija za Crvenu zvezdu

MAN za C zvezdu_06U prisustvu prvotimaca, simpatizera i medijskih poslenika, ispred stadiona Marakana direktor prodaje kompanije Carlsberg Srbija, Andrej Beslać zvanično je predao ključeve novog klupskog autobusa predsedniku skupštine Fudbalskog kluba Crvena zvezda, Svetozaru Mijailoviću.

 

MAN za C zvezdu_02Novi autobus u Zvezdinom „dekoru“ su, zapravo, „kupili“ navijači i simpatizeri Crvene zvezde i svi ljubitelji LAV piva, učestvujući u jedinstvenoj nagradnoj igri LAV IGRA I STRAST, koja je počela u oktobru 2012. godine – prikupljanjem kodova sa jedinstvenih otvarača LAV limenki. Na specijalno dizajniranom sajtu ili aplikaciji za mobilne telefone učesnici su mogli da ostavljaju svoje kodove, menjaju ih za nagrade iz bogatog fonda, kao i da dobijaju informacije o interesantnim temama iz fudbalskog „sveta“.

Tokom nagradne igre je prikupljeno više od 500.000 kodova, kojima je Calsberg Srbija „prikupljao“ sredstva da, posredstvom kompanije Sejari Srbija, uvoznika autobusa MAN/Neoman, kupi novu „kočiju“ MAN Lion’s Coach.

Enterijer inače izdašno opremljenog autobusa ove familije za Zvezdu je dodatno opremljen, između ostalog, odmorištima za noge ispod sedalnog dela svakog sedišta, dok se u sredini zadnje polovine vozila nalazi i jedan klupski stočić.

 

MAN za C zvezdu_03

MAN za C zvezdu_04

MAN za C zvezdu_05

MAN za C zvezdu_01

 

 

„Lična karta“ novog klupskog autobusa Crvene zvezde (po podacima Sejari Srbija)

 

Dužina/širina/visina: 12.000/ 2.500/ 3.812 mm (uključujući klima uređaj na krovu)
Međuosovinsko rastojanje: 6.060 mm
Prečnik okretanja: 20.610 mm
Kapacitet: 40 + 2 sedišta
Zapremina prostora za prtljag: 10 m³ + ski box
Motor – tip: MAN D2066 LOH 32; Euro VI, vodeno hlađeni, redni, šestocilindarski, s turbopunjačem i intercoolerom, common rail
Radna zapremina: 10.518 cm³
Maksimalna snaga: 294 kW/400 KS pri 1.800 obrtaja u minutu
Maksimalan obrtni moment: 1.900 Nm, pri 1.000-1.400 obrtaja u minutu
Manjač: ZF, šestostepeni, ručni
Prednja osovina: nezavisno ogibljena, sa vazdušnim oslanjanjem (ECAS)
Zadnja osovina: kKruta, sa vazdušnim oslanjanjem (ECAS)
Nosivost prednje/zadnje osovine 7.100/12.600 kg
Točkovi: 6 pneumatika 295/80 R22,5
Radna kočnica: EBS, disk na obe osovine, sa ABS-om
Pomoćne kočnice: ritarder
Ukupna masa: 19.700 kg
Zapremina rezervoara za gorivo: 400 litara
Osnovna oprema: – vozačevo sedište sa sigurnosnim pojasom na tri tačke kačenja- zavese

– digitalni sat

– frižider

– klima

Dodatna oprema: – toalet u središnjem delu autobusa- kuhinja

– mikrotalasna pećnica

– DVD video sistem sa USB ulazom i dva monitora od 21’’

– TV sistem

– audio oprema

– Wi-Fi Internet

– bezbednosni čekić za razbijanje stakla

– sirena za vožnju unazad

– parking senzori

– hrastov laminat na podu

– alarm

– ski box

– stočić u zadnjem delu autobusa

– kožna uzglavlja sa izvezenim grbom kluba

– bočno pomeranje sedišta

– pomoćni stočići na svakom sedištu

– mreža za novine na svakom sedištu

– osam sedišta sa sigurnosnim pojasevima sa tri tačke kačenja, ostala sedišta sa dve tačke kačenja

– držači za odmor nogu

– relax klupica za noge na 36 sedišta

Fotografije snimljene aparatom Nikon CoolPix P300

 Službena foto oprema sajta: Nikon, www.refot.com

Kategorija:: Autobusi, Vesti dana