Autor: 09.07.2013. 0 Comments

Poslednja dva Renault Magnuma napustila fabriku

S leva na desno : Marc Martinez, generalni direktor Renault Trucks France; Eric Bruyerem, direktor kompanije Barriac, distributera Renault Trucks u mestu Castres; Robert Chabbert, predsednik Transports Chabbert; Gérard Delin, operater u fabrici Bourg-en-Bresse; Frédéric Brun, direktor fabrike Bourg-en-Bresse; Michel Girod, komercijalni direktor u Renault Trucks i Bruno Blin, predsednik Renault Trucks

S leva na desno : Marc Martinez, generalni direktor Renault Trucks France; Eric Bruyerem, direktor kompanije Barriac, distributera Renault Trucks u mestu Castres; Robert Chabbert, predsednik Transports Chabbert; Gérard Delin, operater u fabrici Bourg-en-Bresse; Frédéric Brun, direktor fabrike Bourg-en-Bresse; Michel Girod, komercijalni direktor u Renault Trucks i Bruno Blin, predsednik Renault Trucks

Dve sedmice nakon što je u Lionu predstavljen potpuno obnovljen proizvodni program, kompanija Renault Trucks je zatvorila poglavlje Renault Magnum. U sredu, 26. juna, u fabrici Bourg-En-Bresse, prevozniku Robertu Chabbertu uručeni su ključevi poslednjeg kamiona marke Magnum, a društvo im je pravio i novi model Renault Trucks T.

Prvi AE modeli, od kojih će kasnije nastati Magnum, počeli su da silaze sa proizvodnih linija pre 23 godine. Pod kabine na ovom inovativnom vozilu bio je potpuno ravan, što je predstavljalo revolucionarni preokret u svetu drumskog prevoza.

Na spektakularnoj svečanosti, održanoj 11. juna u Lionu, kompanija Renault Trucks je predstavila novu liniju vozila usklađenih sa Euro VI standardom. Proizvođač je posebno predstavio svoje novo vozilo za dugolinijski saobraćaj – Renault Trucks T. Veran karakteristikama preuzetim od Magnuma, ovaj model je od svog prethodnika nasledio koncept kabine “baziran” na tehničkoj platformi, tako da je, kao i kod Magnuma, u ponudi i verzija sa potpuno ravnim podom kabine.

U sredu, 26. juna, poslednja dva Magnuma napustila su proizvodni pogon Bourg-en-Bresse. Jedan kamion predat je prevozniku Robertu Chabbertu iz Bourg-en-Bressea, dok će drugi biti uručen konzervatorijumu Fondacije Berliet i pridružiti se dugačkoj koloni izložbenih vozila, kao još jedan svedok istorije započete 1894. godine.

Magnumova karijera je duga 23 godine: 1990. je predstavljen revolucionarni koncept – model Renault AE sa ravnim podom i kabinom visine 1,87 m. Zahvaljujući jedinstvenim osobinama kabine, kao što su inovativan dizajn, prostranost bez premca, potpuna sloboda kretanja i udoban boravak, model Renault Magnum postao je, u to vreme, najudobniji kamion na tržištu. Naredne, 1991-ve, Renault Magnum osvaja titulu evropskog kamiona godine (Truck Of the Year)”. Godine 1997. vozačima je ponuđen još udobniji enterijer, a 2005. i 2006-te, zbog usaglašavanja sa standardom Euro V, Renault Magnum dobija novu šasiju i nove motore. Ubrzo, 2008-me, Magnum dobija višu kabinu i dodatne smeštajne kapacitete. Končano, 2011. Renault Trucks „lansira“ seriju Magnum Legend, ogranićenu na samo 99 numerisanih vozila crne i bele boje – preuzete od prethodnog AE modela.

Od 1990. do 26.juna, kada je zaustavljena linija za ovaj model, sa traka je sišlo 116.028 Magnuma. U prva četiri meseca Renault je isporučio 838 Magnuma, čak 35 odsto manje nego u isto vreme prošle godine.

Vlasnik poslednjeg serijski napravljenog Magnuma, kompanija Transports Chabbert je osnovana 1969. godine. Obavlja razne vrste kombinovanog transporta, a jedan je od lidera u veoma konkurentnoj oblasti pomorskog kontejnerskog prevoza. Njihova flota, koju čine isključivo Renault Trucks vozila, sastoji se od 60 tegljača, i to 50 iz familije Magnum. Tokom 2013. kompanija Transport Chabbert je naručila 22 Magnum kamiona.

Izvor: Renault Trucks Srbija

Kategorija:: Kamioni, Vesti dana