Autor: 05.12.2014. 0 Comments

Prvi Volvo mikseri za beogradski BetonPlus

Volvo FMX_BetonPlus_2Beogradska kompanija BetonPlus, veliki proizvođač i isporučilac različitih vrsta najkvalitetnijeg betona, nedavno je preuzela četiri nova Volvoova miksera za prevoz betona sa Euro VI motorima. To su ujedno i prva Volvoova vozila te vrste u Srbiji posle petogodišnje pauze.
Specijalna oprema, čiji je isporučilac jedan od najpoznatijih proizvođača ovakvih nadgradnji, nemački Liebherr, nadgrađena je na šasije Vooovih četvoroosvinskih kamiona FMX, koji su inače, prilagođeni teškim uslovima eksploatacije u građvinarstvu, putnoj i komunalnoj privredi.
BetonPlus se opredelio za FMX sa pogonom na obe zadnje osovine (8×4) koje pokreće Euro VI motor Volvo D13K od 13 litara sa SCR tehnologijom za čišćenje izduvnih gasova (ubrizgavanjem agensa AdBlue), sa 420 KS (2.100 Nm maksimalnog obrtnog momenta pri 800-1.400 obrtaja u minutu) i pojačanom motornom kočnicom VEB+ (kočione snage 375 kW/510 KS). Sva četiri vozila su opremljena Volvoovim ručnim menjačem VT2514B sa 14 stepeni prenosa, koji je prilagođen težim uslovima eksploatacije, a ugrađuje se u vozila čija ukupna vučna masa može da bude do 100 tona.
Ova verzija FMX-a ima dozvoljenu tehničku masu do 42 tone (vozilo+nadgradnja+teret). Pogonske osovine, tandem tipa, sa redukcijom u glavčinama nosivosti su 26 tona (prenosni odnos je 3.46:1), dok prednje osovine podnose opterećenje do 16 tona. Sve četiri osovine su sa paraboličnim oslanjanjem, a na svim su disk kočnice (sa ABS-om i elektronskim nadzorom funkcionisanja). Međuosovinski razmak od 4.600 mm i dugačka šasija omogućavaju ugradnju dužih nadgradnji, kakvi su, na primer, mikseri za beton najveće zapremine. Visina šasije od 1.100 mm i veliko odstojanje najniže tačke vozila od tla ovakvim mikserima omogućavaju da se kreću i po vrlo teškim (neuređenim) terenima.
Volvo FMX_BetonPlus_1Prva četiri FMX miksera za BetonPlus imaju dnevnu (kraću) kabinu, a na dugačkom spisku opreme su, između ostalog, stub upravljača podesiv po dubini i nagibu, tempomat (komandni prekidači na upravljaču), manuelni klima uređaj, električni podizač bočnih stakala, bočni štitnik od sunca na vozačevoj strani, pregrada za stvari u srednjem delu komande table, audio sistem sa CD plejerom, četiri zvučnika i komandama na upravljaču…
FMX vozila, a to znači i mikseri za BetonPlus, imaju kuke za vuču napred i pozadi izuzetnog vučnog kapacitet (napred čak do 32 tone). Među bezbednosnom opremom ovih vozila je i fabrički ugrađena zadnja zaštita od podletanja. Prednji deo vozila je prilagođen teškim uslovi rada, pa je masivan branik od čvrstog čelika, a ojačana je i zaštita motora (sa donje strane ceo je oklopljen čeličnom pločom koja trpi opterećenja do četiri tone).
Na FMX-ove za BetonPlus su nadgrađeni mikseri za beton Liebherr HTM 1004F, čiji hidraulični motori pogon dobijaju sa izvoda na pogonskim agregatima. Bruto zapremina bubnja je 17,6 m³, a neto kapacitet miksera 10 m³ betona.
BetonPlus ima dve fabrike betona i, zajedno sa četiri nova FMX vozila, 15 miksera za prevoz betona (zapremine bubnjeva od 9 i 10 m³). Među najznačajnijim referencama ove kompanije su most na Adi u Beogradu, za koji je BetonPlus isporučio i ugradio 60.000 m³ betona, ambasada SAD u Beogradu, poslovni centar VIG Plaza na ekskluzivnoj lokaciji u novobeogradskoj poslovnoj zoni, petlja Batajnica na autoputu E-75, upravna zgrada i hala za kompaniju Doka Serb, Maxima Center na Novom Beogradu itd.

Kategorija:: Kamioni, Vesti dana