Autor: 08.09.2011.

Volvo FH16 i sa 750 KS

Volvo je saopštio da njegova perjanica – FH16 – za najzahtevnije transportne zadatke sada može da ima 750 KS i 3.550 Nm maksimalnog obrtog momenta. Na tržištu će se pojaviti neposredno pre proslave 25-godišnjice 16-litarskog motora.
U 1987. je predstavljen Volvo F16 sa prvim Volvo 16-litarskim motorom od 470 KS. Od tada su potrebe tržišta usmeravale razvoj ka sve snažnijim kamionima.
„Kamion Volvo FH16 750 kupcima nudi vrhunske performanse, dobru ekonomičnost i vrlo malu emisiju izduvnih gasova. To je idealna kombinacija za najteže i najzahtevnije transportne zadatke“, kaže Stafan /Staffan/ Jufors, predsednik i generalni direktor korporacije Volvo Trucks.
Novi motor se zasniva na istoj tehnologiji kao i aktuelni 16-litarski od 700 KS (i njegove verzije do 540 i 600 KS) koji proizvodi Volvo Trucks: to je redni šestocilindraš sa bregastim vratilom iznad glave motora, četiri ventila po cilindru i pojedinačnim pumpama-brizgaljkama za ubrizgavanje goriva. Ima veću snagu i obrtni moment uz potrošnju goriva koju ima do sada najsnažniji – sa 700 KS.
Novajlija će se nuditi u dve verzije od 750 KS: sa Euro 5 sertifikatom i sa EEV oznakom (poboljšana ekološka vozila) – sa manjom emisijom čestica čađi i manje dima.
Standardno će se isporučivati sa automatizovanim sistemom za promenu stepena prenosa Volvo I-Shift, modifikovanim prema velikom obrtnom momentu motora.
U asortimanu pogonskih osovina postoje su i one predviđene za ukupnu masu vučnog voza do 250 tona. Za brze dugolinijske zadatke odskora se proizvodi osovina sa jednostrukom redukcijom RS1360, kao alternativa za ekonomičnu potrošnju goriva, koja će takođe biti na listi opcija.
Novi motor od 750 KS proizvodi maksimalan obrtni moment od 2.800 Nm na samo 900 obrtaja u minutu, nakon čega kriva obrtnog momenta strmo raste do maksimalne vrednosti od 3.550 Nm na 1.050 o/min, koju zadržava do 1.400 o/min. To omogućava stalnu veliku brzinu čak i na najtežim uzbrdicama.
„Što više snage motor ima na manjim brojevima obrtaja kada počinje da vuče težak teret, to se manje napreže i ekonomičnije troši gorivo tokom putovanja. Tako postiže izvanredne vozne karakteristike“, kaže Hajder Vokil /Hayder Wokil/, menadžer proizvodnog programa u Volvo Trucks.
Volvo FH16 750 je predviđen za izuzetno teške transportne operacije i zadatke kod kojih se zahteva velika prosečna brzina na brdovitim ili vrlo brdovitim putevima.
„Većini kupaca FH16 treba za prevoz što težeg tereta u što kraćem vremenu. Međutim, velikom broju kupaca treba i za brzi dugolinijski prevoz dragocene robe i svežih proizvoda u promenljivim topografskim uslovima u cilju pravovremene isporuke“, objašnjava Vokil.
Već duže vreme kontunuirano rastu zahtevi za prevoz tereta veće mase, što povećava potrebu za snažnijim kamionima. Od 1987, kada su predstavljeni Volvo F16 i prva generacija 16-litarskih motora od 470 KS, snaga se postepeno povećava prema potrebama tržišta i kupaca. U 1993. je porasla na 520 KS. Deset godina kasnije predstavljen je potpuno nov motor od 610 KS. U 2009. Volvo je prvi proizveo motor od 700 KS, a sada je vreme za sledećeg kolosa – Volvo FH16 od 750 KS.
Prvi Volvo FH16 kamioni veće izlazne snage za evropsko tržište bi trebalo da budu u proizvodnji početkom 2012.

Izvor: Volvo Trucks

 

 

Kategorija:: Kamioni, Vesti dana