Autor: 15.11.2013. 0 Comments

Žan Klod van Dam i Volvo FM izvode do sada neviđenu vratolomiju

The Epic Split_1Kao jedna od najpoznatijih holivudskih zvezda akcionih filmova, Žan Klod van Dam /Jean-Claude Van Damme/ je morao da izvede bezbroj smelih vratolomija, ali u najnovijem filmu firme Volvo Trucks pod nazivom „The Epic Split“ izvodi jednu od najspektakularnijih do sada. Cilj filma je demonstracija jedinstvene stabilnosti vozila koju omogućava novi sistem Volvo dinamičkog upravljanja /Volvo Dynamic Steering/.

Stojeći sa jednom nogom na svakom retrovizoru od dva Volvo FM kamiona u pokretu, Žan Klod van Dam pravi jednu od svojih svetski poznatih špaga dok se kamioni kreću unazad, mirno zadržavajući položaj tokom cele vožnje.

„Ovo je potpuno neobično i do sada ništa slično nije viđeno ni u filmovima ni u reklamama“, kaže belgijska superzvezda pre snimanja scene na napuštenom španskom aerodromu. „Pre nego što sam napravio špagu između kamiona, pročitao sam scenario koji me je oduševio. Veličanstven je i vrlo ubedljiv.“

Žan Klod van Dam je počeo da trenira karate u jedanaestoj godini da bi kasnije postao ikona borilačkih veština i svetski poznata zvezda akcionih filmova. U poslednjih trideset godina, glumac poznat po nadimku „Mišići iz Brisela“ bio je zvezda mnogih holivudskih hit filmova. Tokom karijere se proslavio po špagama koje je napravio bezbroj puta u mnogim akcionim filmovima. Do sada, međutim, ni on ni bilo ko drugi na svetu nije napravio špagu između dva kamiona u pokretu.

Cilj novog filma je demonstracija stabilnosti i preciznosti Volvo dinamičkog upravljanja. On nastavlja niz popularnih filmova firme Volvo Trucks kao što su „The Chase“, „The Hamster Stunt“, „The Hook“ i „The Ballerina Stunt“.

The Epic Split_2„Za razliku od prethodnih filmova firme Volvo Trucks, snimanih dokumentarnim stilom, želeli smo da stvorimo nešto poetičnije“, kaže Andreas Nilson /Nilsson/, režiser filma „The Epic Split“. „Film je veoma jasan i jednostavan – u njemu nismo dali puno informacija, već smo samo istakli ono za šta su kamioni sposobni. Podseća na sporu, pažljivo osmišljenu modernu plesnu koreografiju.“

„Demonstracija svih mogućnosti Volvo dinamičkog upravljanja bio je izazov koji smo prihvatili s posebnom pažnjom“, priseća se Andreas Nilson. „Tako nam je pala na pamet luda ideja da se dva vozila kreću unazad dok neko stoji na retrovizorima i pravi celu špagu. Ako neko može da obavi ovaj zadatak, onda je to Žan Klod van Dam.“

Pre snimanja završnog kadra, produkcijski tim je uvežbavao vratolomiju tri dana, a konačnu verziju je morao da snimi za samo 15 minuta. „Morali smo to da obavimo između 8.05 i 8.20 kada je sunčeva svetlost savršena“, kaže Andreas Nilson.

Cela vratolomija je izvedena odjednom, bez prekida, pa gledaoci mogu biti sigurni u njenu autentičnost. Produkcijski tim se suočio sa ozbiljnim izazovom. „Kamera i kamioni su se stalno pomerali, pa smo morali da uzmemo u obzir mnogo parametara“, dodaje Nilson. „Malo je lakše kada snimate sa rezovima. Međutim, kada imate samo jedan kadar, imate samo jednu priliku pa je vrlo važno da svi pokreti budu usklađeni. Vozači kamiona su bili vrlo važni akteri i odlično su obavili posao.“

Piter Pedrero, kaskaderski koordinator tokom snimanja, tvrdi da, kao i u svim uspešnim vratolomijama, Žan Klod van Dam nikada nije bio u stvarnoj opasnosti, uprkos rizicima koji su postojali. „Zahvaljujući preciznosti vozača i sistema na vozilu, mogli smo potpuno bezbedno da izvedemo ovu vratolomiju.“

„Ovi video snimci testiranja uživo nam omogućavaju da dopremo do većeg broja gledalaca i da kod njih probudimo interesovanje za kamione i robnu marku Volvo na zabavan i informativan način“, kaže Per Nilson /Nilsson/, direktor službe za odnose sa javnošću u firmi Volvo Trucks. „Film ’The Epic Split’ nije samo vizuelno spektakularan i zanimljiv za gledanje, već je i savršena ilustracija jedinstvenih sposobnosti novog Volvo FM kamiona. Ako kamion može da nosi Žana Kloda van Dama na retrovizorima, može da se izbori sa većinom situacija.“

The Epic Split_3Izvođenje neverovatne, do sada neviđene vratolomije bilo je moguće samo pomoću Volvo dinamičkog upravljanja, inovativnog sistema koji je razvila firma Volvo Trucks. On znatno poboljšava preciznost i stabilnost u svim situacijama tokom vožnje. Funkcioniše pomoću elektronski kontrolisanog elektromotora koji se podešava oko 2.000 puta u sekundi da bi upravljanje bilo vrlo precizno. Pri vožnji unazad, Volvo dinamičko upravljanje nudi izvanrednu kontrolu uz minimalan napor.

„Ovaj film je savršena demonstracija stabilnosti na pravcu koju nudi Volvo dinamičko upravljanje“, objašnjava Jan-Inge Svenson /Svensson/, inženjer zadužen za razvoj sistemskog softvera u firmi Volvo Trucks. „Stabilnost i kontrola su toliko dobri da možete dugo da vozite kamion unazad uz vrlo veliku preciznost, što smo upravo morali da uradimo u ovom filmu. Moralo je da bude savršeno do poslednjeg centimetra.“

The Epic Split_4Pri malim brzinama Volvo dinamičko upravljanje omogućava upravljanje bez naprezanja i povećava upravljivost. Osim toga, elektromotor automatski reguliše upravljanje i kompenzuje nepravilnosti izazvane pokretanjem volana, na primer, usled dejstva bočnih vetrova ili rupa na putu. Zato je potreba za stalnim malim podešavanjima upravljača znatno manja. Volvo dinamičko upravljanje takođe automatski vraća kolo upravljača (volan) u početni položaj nakon otpuštanja i tako dodatno smanjuje naprezanje vozača.

U filmu „The Epic Split“ Volvo dinamičko upravljanje omogućava dvojici vozača kamiona da održavaju tačno rastojanje i brzinu dok se kreću unazad. Atletske sposobnosti Žana Kloda van Dama i veština vozača neophodni su za uspešno izvođenje vratolomije, ali taj poduhvat ne bi bio moguć bez Volvo dinamičkog upravljanja.

„Ne samo da karakteristike sistema olakšavaju snimanje sjajnog filma, nego i znatno olakšavaju posao vozačima kamiona u situacijama u kojima je potrebno snažno upravljanje“, dodaje Jan-Inge Svenson. „Na primer, pri hodu unazad na malom prostoru ili preko teškog terena. Pri hodu kamiona sa prikolicom unazad, male promene upravljačkog sistema mogu znatno da utiču na pravac vozila, a napor vozača standardnog kamiona može da bude mnogo veći. Volvo dinamičko upravljanje pomaže vozaču da se stalo kreće pravolinijski i obezbeđuje daleko bolju kontrolu kamiona.“

Kako funkcioniše Volvo dinamičko upravljanje? Zasniva se na standardnom mehaničkom upravljačkom sistemu kod koga je upravljačko vratilo povezano sa upravljačkim prenosnikom. Hidraulički servo uređaj generiše silu koja pomaže vozaču da okreće točkove kamiona. Volvo sistemu je dodat elektronski kontrolisan elektromotor tako što je pričvršćen za upravljačko vratilo. Elektromotor radi sa hidrauličkim servo upravljanjem i više hiljada puta u sekundi reguliše ga elektronska kontrolna jedinica. Pri malim brzinama elektromotor dodaje silu, dok pri većim brzinama automatski reguliše upravljanje i kompenzuje nepravilnosti izazvane putem volana, na primer, usled dejstva bočnih vetrova ili rupa na putu.

Pogledajte „The Epic Split“:

http://www.youtube.com/watch?v=M7FIvfx5J10&feature=youtu.be&noredirect=1

Pogledajte kako funkcioniše Volvo dinamičko upravljanje

http://www.youtube.com/watch?v=clv7emcs84Y&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=pn6dwyUqvA8

Izvor: Volvo Srbija

Kategorija:: Kamioni, Vesti dana