Güleryüz: nove Cobre

19.07.2010.

Güleryüz Cobra GD-190 LF_DSC_0326 — Mogao bi da bude zanimljiv i našim kupcima: gradski midibus GD-190 LF je sa 9,2 m dužine dobro rešenje za tesne i prenatrpane ulice

Ovogodišnji Busworld Turkey, koji je bio dobra prilika da se strancima pokažu novi dometi domaće, inače, sve masovnije i eksportno sve uspešnije produkcije autobusa, barem što se medija tiče – uopšte nije iskoristio nezavisni karoserista Güleryüz: prvog sajamskog dana ni materijala ni nekoga ko, osim turskog, govori i neki drugi svetski jezik. A Güleryüz je ipak imao čime da se pohvali – recimo, sasvim novim, 9,2 metra dugačkim niskopodnim gradskim midibusom Cobra GD 190 LF.

Za tursko tržište ga pogoni Dojcov /Deutz/ Euro III motor od 4.764 cm³ sa 190 KS i 700 Nm maksimalnog obrtnog momenta, ali se domaće mušterije mogu opredeliti i za eksportnu verziju sa Dojcovim Euro IV agregatom od 215 KS i 800 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Novajlija se oprema Allisonovim automatskim menjačem, ima 25 sedišta i mesta za još 45 putnika „na stopalima“.

Güleryüz Cobra GD-272 LF_DSC_0318 — Verzija s „normalnim“ podom je već dobro poznata; niskopodni novajlija se razlikuje po prednjoj „steni“, novim motorima i delimično prekomponovanoj unutrašnjosti

Kod nas i u nekim drugim delovima zapadnog Balkana dobro poznati gradski autobus GD 272 sada se nudi i u inoviranoj niskopodnoj, LF varijanti. Dužina je nepromenjena – 12 m, obe osovine su ZF-ove, njegov je i šestostepeni automatski menjač, dok se kupcima prepušta izbor MAN-ovih Euro IV ili Euro V motora, oba sa 280 KS. Standardni kapacitet: 29 sedišta + 68 mesta za stajanje, ali se konfiguracija unutrašnjosti može prilagoditi na zahtev kupca – recimo, prostorom za prevoz dvoje invalidskih kolica, kada je na srednjim vratima i „rampa“ za lak ulazak/izlazak iz vozila.