Nova poluprikolica Schmitz Cargobull S.BO MULTI za suvi teret za promenljive transportne zahteve

30.01.2026.

Polupriklicom S.BO MULTI, Schmitz Cargobull proširuje svoj portfolio vozila za transport suvih tereta svestranom poluprikolicom za često promenljive transportne zadatke. Novorazvijena poluprikolica za suvi teret pogodna je za širok raspon prevoza – od paletizovane robe i generalnog tereta do smeštaja viseće odeće, delova za vozila i glomazne ili rastresite robe. Zbog toga je S.BO MULTI posebno pogodan za upotrebu u logističkim centrima, proizvodnim lokacijama i industrijskim primenama s promenljivim zahtevima za teret i imobilizaciju tereta.

Centralna karakteristika S.BO MULTI je integrisani dvospratni sistem s pločama s otvorima za kačenje pregrada ili opreme za imobilizaciju tereta („ključaonicama“), koji omogućavaju veću iskorišćenost s različitim teretima. Aluminijske dvospratne šine dužine 2.050 mm i razmaka od 1.200 mm omogućavaju korišćenje drugog nivoa za utovar. To omogućava prevoz do 33 euro palete. Ploče s „ključaonicama“ postavljene između šina omogućavaju fleksibilno i precizno pozicionirano imobilisanje (pričvršćivanje) tereta i podržavaju brojne sisteme kao što su grede za imobilizaciju, vešalice za odeću, zatezni pojasevi ili mreže.

Bočni zidovi se sastoje od robusne dvoslojne čelične konstrukcije s ojačanim stubovima. Dok jedan stub nosi dvospratne šine, drugi se koristi za montažu pocinkovanih ploča za „ključaonice“ sa dodatnim tačkama pričvršćivanja. Galvanizacija povećava otpornost na koroziju u poređenju s obojenim komponentama i dugoročno smanjuje habanje i potrebu za popravkama. Osim toga, ploče za „ključaonice“ su ojačane kako bi se omogućila visoka nosivost čak i pri intenzivnoj upotrebi.

Kao deo modularnog sistema za suvi teret Schmitz Cargobulla, S.BO MULTI koristi proverene komponente iz poluprikolice S.BO EXPRESS, uključujući prednji zid od aluminijskih panela, izolovani krov i kontinuirane čelične spojne profile koji povezuju sve delove karoserije. Za zadnji deo dostupna su aluminijska vrata ili opcionalna aluminijska rolo vrata Schmitz Cargobulla.

U zadnjem delu, karoserija se može dopuniti dvospratnim šinama tipa B, čeličnom podnom zaštitnom pločom ili opcionalnom aluminijskom zaštitnom pločom.

Karoserija je sertifikovana u skladu sa DIN EN 12642 Code XL (nosivost 27.000 kg). Za šasiju je dostupna modularna, vijčana i pocinkovana konstrukcija nastala postupkom valjanih profila, koja je predviđena za standardne transportne zahteve. Za zahtevne primene i tržišta s dozvoljenom bruto masom vučnog voza (tegljač+poluprikolica) do 44 tone ili više, kao opcija je dostupna X-TOUGH teška šasija. Telematski sistem TrailerConnect® za transparentan prikaz podataka o prikolici takođe je integrisan kao standard.

Pri konstrukciji nove poluprikolice S.BO MULTI posebna pažnja je posvećena i ekonomičnosti pri servisiranju: popravke se mogu izvršiti korišćenjem standardnih alata, kao i tehnikama lepljenja i zakivanja, što podrazumeva kratka vremena zastoja, niske troškove održavanja i visoku dostupnost u voznom parku. Karoserija takođe doprinosi održivijim transportnim rešenjima, jer upotreba procesa lepljenja i savijanja umjesto konvencionalne tehnologije zavarivanja smanjuje energetske potrebe u proizvodnji i smanjuje emisije CO₂.

U proizvodnom programu Schmitz Cargobulla je još jedno slično vozilo sa „perforiranim“ bočnim unutrašnjim stranicama – W.BO izmenjivi kontejner kao jedno od rešenje za multimodalni transport. Umesto gubitka vremena tokom utovara i istovara, izmenjivi kontejneri se mogu postaviti na šasiju i odmah zameniti drugim izmenjivim kontejnerom spremnim za dalji transport. Osim uštede vremena, to pomaže u efikasnijem korišćenju transportnog vozila. Nadalje, smanjuje se vreme vožnje po vozaču i izbegavaju se prazne vožnje.

Schmitz Cargobull W.BO izmenjivi kontejner za prevoz suvog tereta s čeličnom konstrukcijom se nude s raznolikom opcionom opremom, kao što su dvospratni sistem, rolo vrata ili standardni sistem „ključaonice“. Schmitz Cargobull nudi tri različita modela izmenjivih kontejnera, koji su namenjeni za širok raspon transportnih zadataka. Dostupni su u čeličnom izvođenju s dužinom od 7,45 m i glatkim ili zaobljenim prednjim delom, kao i s dužinom od 7,82 m i glatkim prednjim delom.

Izmenjive šasije razvija i proizvodi Schmitz Cargobull na svojoj lokaciji u Michalovcima u Slovačkoj. Izmenjive boks kontejnere W.BO proizvodi Schmitz Cargobullov partner-kooperant specijalizovan za izradu standardnih i izmenjivih kontejnera Kerex u Michalovcima.

Izvor: Schmitz Cargobull/PR; Foto: SCB, www.kamioni.net