Pet zvezdica za Volvo kamione na EuroNCAP testu bezbednosti
22.11.2024.
Evropska agencija za procenu bezbednosti novih vozila, Euro NCAP, po prvi put u istoriji obavila je procenu bezbednosti teških kamiona. Najprodavaniji kamioni iz kompanije Volvo Trucks, modeli Volvo FH i Volvo FM, dobili su najviše ocene – po pet zvezdica. Volvo FM je takođe imao najbolji ukupni rezultat testa među svim testiranim kamionima. Oba Volvo modela su takođe dobila i City Safe nagradu.
„Ovaj izvanredan rezultat me čini tako ponosnim jer potvrđuje vodeću poziciju Volvo Trucks u bezbednosti“, kaže predsednik Volvo Trucks, Roger Alm i nastavlja: „Bezbednost je naša osnovna vrednost i kamen temeljac našeg nasleđa. Bezbednost nas je vodila od samog početka postojanja naše kompanije – i sa svakim uvođenjem u ponudu novog proizvoda činimo naše kamione još bezbednijim.”
Ocena od pet Euro NCAP zvezdica znači da je Volvo pokazao odlične performanse po nekoliko kriterijumima kao što su podrška vozaču i izbegavanje sudara, osiguravajući bezbednost za vozača i okolne učesnike u saobraćaju. Pored toga, oba Volvo modela ispunjavaju takozvane City Safe kriterijume bezbednosti, zahvaljujući dobroj preglednosti i dobrim performansama Volvo aktivnih bezbednosnih sistema, osmišljenih da zaštite ranjive učesnike u saobraćaju u gradskom okruženju.
„Ovo je dokaz naših doslednih napora u razvoju bezbednosti, mimo onoga što se zahteva po zakonu, ka našoj viziji nultog broja nezgoda u koje su uključeni naši kamioni“, kaže direktorka za bezbednost saobraćaja i proizvoda u Volvo Trucks, Ana Vrige Berling i dodaje: „Euro NCAP ocene će uveriti kupce da su doneli dobru odluku o kupovini, ali i predstavljati izazov za proizvođače vozila da kontinuirano rade na poboljšanju bezbednosti.”
Kako je Euro NCAP komentarisao odlične rezultate dva Volvo kamiona? Prvo o modelu FH Aero: ”Volvo FH je odličan siguran izbor za kamion u voznom parku. Direktna preglednost je dobra, čemu pomaže dostupnost CMS-a i njegova aero nagnuta prednji deo. U kombinaciji sa veoma dobrim sistemima asistencije, to daje veoma dobar rezultat za bezbednu vožnju. Postiže vrlo dobar rezultat u izbegavanju sudara, pri čemu je dostupan svaki sistem koji Euro NCAP procenjuje, uključujući automatsko kočenje radi zaštite biciklista tamo gde kamioni skreću na njihovoj putanji. Kao kamion za autoput, njegova dobra direktna vidljivost u kombinaciji sa vrlo dobrim AEB sistemom za ranjive učesnike u saobraćaju takođe donosi Volvu FH našu CitySafe akreditaciju uz njegovih pet zvezdica, što ga čini odličnim izborom za operacije koje zahtevaju povremene gradske isporuke.”
Slično je mišljenje i o drugom pobedniku prvog Euro NCAP ocenjivanja bezbednosti teških kamiona: ”Volvo FM je testiran kao partner FH Aero, ali nudi nižu kabinu s još boljom preglednošću. Kao i FH Aero, odličan je siguran izbor za vozni park. Direktna preglednost je vrlo dobra, čemu pomaže dostupnost CMS-a. U kombinaciji sa veoma dobrim sistemima asistencije, to daje veoma dobar rezultat za bezbednu vožnju. Postiže vrlo dobar rezultat u izbegavanju sudara, pri čemu je dostupan svaki sistem koji Euro NCAP procenjuje, uključujući automatsko kočenje kako bi zaštitio bicikliste tamo gde kamioni skreću na njihovoj putanji. Kao univerzalni kamion, njegova vrlo dobra direktna preglednost, u kombinaciji s vrlo dobrim AEB sistemom za ranjive učesnike u saobraćaju, donosi Volvo FM ocenu 5 zvezdica i takođe postiže našu CitySafe akreditaciju, što ga čini odličnim izborom za kombinovane gradske i autoputeve.”
U prvom Euro NCAP testu teških kamiona svaki bezbednosni sistem je dobio ocenu koja je zbirna za svaku oblast. Ovi rezultati su zatim korišćeni za izračunavanje ocene od jedne do pet zvezdica za celo vozilo. Volvo je jedini od sedam najvećih evropskih proizvođača koji je na prvom testu dobio svih pet zvezdica i to za dva modela. Njegova ”sestrinska” kompanija – Renault Trucks, dobila je četiri zvezdice za jednu verziju tegljača iz familije T.
Na bezbednosnoj proceni su bili: sigurna vožnja – praćenje putnika, preglednost (direktna i indirektna) i sistemi pomoć vozila (na primer, pomoć dok je vozilo u kretanju); izbegavanje sudara – frontalni sudari (sa automobilom, pešakom i biciklistom), sudari u manevrisanju pri maloj brzini i sudari pri napuštanju trake; posle sudara – informacije o spasavanju.
Euro NCAP ima za cilj da postepeno proširi opseg testiranja kako bi uključio i zaštitu od sudara u kasnijoj fazi, kao i testiranje kamiona u različitim transportnim segmentima.
Evropska agencija za procenu bezbednosti novih vozila (Euro NCAP), sa sedištem u Belgiji, kao prva s ovom delatnošću, formirana je 1996. godine i brzo je postavila evropske industrijske standarde za procenu bezbednosti putničkih vozila. Podržana je od više evropskih vlada, uključujući i Evropsku uniju.
Pročitajte ceo izveštaj o testiranju Euro NCAP-a:
https://euroncap.blob.core.windows.net/media/83974/volvo-fh-aero-_2025-my_-2024-h014.pdf
https://euroncap.blob.core.windows.net/media/83975/volvo-fm-_2025-my_-2024-h017.pdf
Pročitajte više o pogledu Volvo Trucks na Euro NCAP:
Izvori: Volvo Trucks, Euro NCAP
