Toyota predstavila novi sistem gorivnih ćelija

20.02.2025.

Toyota Motor Corporation je razvila novi sistem gorivnih ćelija (FC – Fuel Cell) treće generacije (3rd Gen FC System), kao deo kontinuiranih napora ka masovnijoj upotrebi ovog alternativnog goriva za pokretanje putničkih i teških komercijalnih vozila i za upotrebu za opšte namene.

Potpuno novi sistem gorivnih ćelija treće generacije razvijen je da zadovolji posebne potrebe komercijalnog sektora, uz istu izdržljivost kao i konvencionalni dizel motori. Pored toga, novi sistem karakterišu značajna poboljšanja u performansama, uključujući efikasnost u potrošnji goriva i značajno smanjenje troškova u odnosu na prethodnu verziju. Pored putničkih vozila, sistem treće generacije biće proširen za upotrebu u teškim komercijalnim vozilima, a planirano je njegovo uvođenje na tržišta uglavnom u Japanu, Evropi, Severnoj Americi i Kini, najranije nakon 2026.

Toyotin sistem gorivnih ćelija je prvi put predstavljen 19. februara 2025. na H2 & FC EXPO (Međunarodnoj izložbi vodonika i gorivnih ćelija) u Tokiju.

Toyota smatra vodonik važnim gorivom u težnji ka ugljeničnoj neutralnosti i aktivno sarađuje sa partnerima iz različitih industrija. Toyota promoviše različite inicijative u oblastima kreiranja, transporta, skladištenja i upotrebe vodonika u okviru svojih istraživačko-razvojnih aktivnosti. Kako bi se dodatno ubrzala primene i usvajanje tehnologije gorivnih ćelija za različite namene, neophodna je kontinuirana evolucija tehnologije gorivnih ćelija, a ovaj sistem 3rd Gen FC predstavlja značajan iskorak napred.

Podećanja radi, godine 2014. Toyota je predstavila električno vozilo sa gorivnim ćelijama MIRAI (FCEV – Fuel Cell Electric Vehicle) i od tada prodala približno 28.000 jedinica u više od 30 država i regiona. Od 2019. Toyota je počela da snabdeva tržište sistemima gorivnih ćelija za upotrebu u drugim aplikacijama, kao što su autobusi, vozovi, brodovi i stacionarni električni generatori, isporučivši više od 2.700 jedinica za više od 100 kupaca širom sveta.

U Japanu Toyota sarađuje s brojnim partnerima, posebno u prefekturama Tokio i Fukušima /Fukushima/, kako bi implementirala ove sisteme u komercijalnom sektoru. Novi sistem 3rd Gen FC razvijen je na osnovu povratnih informacija kupaca i saznanja dobijenih iz primene koncepata i demonstracionih testova tokom proteklih nekoliko godina.

Glavne karakteristike sistema 3rd Gen FC su povećana izdržljivosti – dvostruko u odnosu na prethodnu generaciju, dostizanje izdržljivosti uporedive s dizel motorima i konstrukcija bez potrebe za održavanjem; povećana efikasnosti u iskorišćenju goriva za 1,2 puta u odnosu na prethodnu generaciju, što omogućava 20% veću autonomiju vožnje; značajno smanjenje troškova zahvaljujući inovacijama u konstrukciji ćelija i proizvodnim procesima.

Sistem 3rd Gen FC može da se instalira u različita komercijalna i putnička vozila i aplikacije opšte namene, kao što su stacionarni generatori, pokretanje železničkih transportnih sredstava i brodova. U putničkim vozilima poboljšana iskoristivost goriva obezbeđuje veću autonomiju vožnje što omogućava dodatnu sigurnost primene. U teškim komercijalnim vozilima novi sistem gorivnih ćelija nudi nivo izdržljivosti uporediv s dizel motorima i visoku snagu. Pored toga, kompaktnijom konstrukcijom, sistem se lakše integriše u razna komercijalna vozila.

Izvor: Toyota Motor Europe/Toyota Srbija