Volvo kamioni s pogonom na gas sve traženiji – omogućavaju do 100% smanjenja emisije ugljen-dioksida
06.05.2025.
Potražnja za Volvo kamionima na gas raste: u 2024. je bila veća za više od 25%. Kamioni sa pogonom na gas postaju sve popularnija opcija za transportne kompanije koje žele da smanje svoj CO2 „otisak“, jer emisija ugljen-dioksida može da se smanji do 100% korišćenjem obnovljivih goriva.
Globalna potražnja za Volvo kamionima na gas raste, a Volvo Trucks je prodao više od 8.000 jedinica širom sveta. U odnosu na prethodnu godinu, prodaja je u 2024. porasla za četvrtinu, a najveća tržišta su Švedska, Norveška, Holandija, Španija i Velika Britanija.
Volvo motori na gas su dostupni u modelima Volvo FM, FH i FH Aero, u konfiguracijama 4×2, 6×2 i 6×4 kao tegljači i šasiji, sertifikovani za ukupnu masu do 60 tona, a mogu besprekorno da prebace sagorevanje između biogasa (nefosilni gas proizveden od organskog kućnog i poljoprivrednog otpada i tretmanom kanalizacionih voda) i običnog LNG-a (tečni prirodni gas). Bio-LNG je identičan običnom LNG-u u pogledu performansi, skladištenja i punjenja. Volvo G13 LNG motor se zasniva na D13 dizel Euro 6 motoru i raspoloživ je u tri verzije snage 420 KS /2.100 Nm maksimalnog obrtnog momenta, 460 KS/2.300 Nm i 500 KS/2.500 Nm.
Najveći rezervoar za ovu vrstu goriva prima 225 kg gasa. Gasni motori kompanije Volvo Trucks koriste visokoefikasnu HPDI (High Pressure Direct Injection) tehnologiju kompanije Cespira (zajedničko ulaganje Volvo Group i kanadske kompanije Westport Fuel Systems). Volvo gasni motor koristi malu količinu dizela kao gorivo za pokretanje motora, a kada se koristi HVO (hidrogenizovano/hemijski tretirano biljno ulje) za startovanje emisija CO₂ može biti smanjena do 100% (Well to Wheel) u odnosu na kamione koji koriste dizel gorivo.
S jednim punjenjem rezervoara, Volvo kamioni sa pogonom na gas mogu da pređu do 1.000 kilometara, što ih čini pogodnim za transportne zadatke u dugolinijskoj i regionalnoj distribuciji, ali i u građevinskom sektoru. Oni predstavljaju upotrebljivu alternativu drugim vozilima sa niskim emisijama, jer transportne kompanije i korisnici usluga transporta traže načine da svoje poslovanje učine održivijim.
„Mnogi naši kupci se odlučuju da svoje kamione pokretane dizel motorima zamene vozilima čiji motori sagorevaju gas i tako na jednostavan način ostvare smanjenje emisije CO2“, kaže šef odeljenja za upravljanje proizvodima u Volvo Trucks, Jan Hjelmgren i dodaje: „Volvo kamioni na gas su pravi izbor za transportne kompanije jer kombinuju niže troškove održavanja sa smanjenjem ugljeničnog otiska i zadržanom produktivnošću.“
Već postoji nekoliko država koje nude široku mrežu gasnih stanica sa sve većim pristupom biogasu. Tokom 2024. svetska proizvodnja biogasa porasla je za 21% (prema izveštaju Evropske asocijacije za biogas). To znači da mogućnost smanjenja emisije CO2 do 100% postaje dostupna za značajan broj korisnika. Na tržištima koje imaju poreske olakšice i vladine subvencije za obnovljiva goriva i niske emisije CO2, biogas je isplativije rešenje u poređenju sa dizel gorivom. Takođe, upotreba LNG-a nastalog klasičnom metodom pretvaranja metana iz gasovitog u tečno stanje smanjuje CO2 do 20% (“Tank to Wheel”) u odnosu na kamione koji koriste dizel.
Volvo nudi naprednu tehnologiju motora na gas, baziranu na svom najprodavanijem pogonskom sistemu – D13 dizel motoru, što znači da nudi performanse uporedive sa bilo kojim dizel kamionom, ali uz smanjenje emisije CO2.
„Naši motori na gas dolaze sa superiornom tehnologijom koja jasno nadmašuje konkurenciju u pogledu snage, obrtnog momenta, odziva motora i ekonomičnosti. Vozači nam potvrđuju da cene snagu, upravljivost, nisku buku i udobnu vožnju u našim kamionima a pogonom na gas“, kaže Jan Hjelmgren. „Procenjujemo da kamioni sa pogonom na gas imaju veliki potencijal na putu ka transportu bez štetnih emisija.“
Biogas predstavlja jedno od goriva za motore sa unutrašnjim sagorevanjem koje je ključni deo Volvo Trucks strategije do 2040. godine – za pokretanje njegovih kamiona bez emisije štetnih gasova. Ta trosmerna strategija uključuje baterijski električni pogon, gorivne ćelije za proizvodnju struje za električni pogon i motore sa unutrašnjim sagorevanjem koji koriste obnovljiva goriva.
Izvor: PR/Volvo Trucks
Pogledajte iskustva kupaca Volvo kamiona čije motore pokreće tečni bio gas:
