ZMZ i Bosch razvijaju common rail motor

30.09.2009.

U saradnji sa Bosch-om, ruska fabrika benzinskih i dizel motora ZMZ razvija četvorocilindrični dizel pogonski agregat sa common rail ubrizgavanjem, koji će imati Euro 4 sertifikat.
»Očekujemo da će novi motor, prevashodno namenjen nekim verzijama off-road vozila UAZ, biti u serijskoj proizvodnji od oktobra 2010. godine. Prva tri prototipa su već ugrađena u model Patriot«, rekao je novinarima izvršni direktor ZMZ, Konstantin Ruhani.
Uprkos drastično smanjenoj potražnji i proizvodnji, ZMZ u ovoj godini u moderniuaciju postojećih i razvoj novih verzija motora investira 230 miliona rubalja (7,63 miliona dolara, 5,2 miliona evra). Deo tih sredstava se ulaže u bifuel četvorocilindrični motor koji sagoreva benzin ili gas (LPG/CNG), a baziran je na postojećim benzinskim pogonskim agregatima od 2,7 litara (ZMZ-4091 i 40904). Nova verzija motora je takođe namenjena za neka UAZ-ova vozila, a u serijskoj proizvodnji bi trebalo da bude od aprila 2010.
U septembru je između OAO Sollers, u čijem sastavu posluje ZMZ, i Fiat Auto potpisan dogovor za sprovođenje prve etape adaptacije benzinskog motora ZMZ-40524 od 2,5 litara (na našoj fotografiji je verzija 4054.10), koji bi trebalo da dobije Euro 4 sertifikat. Ugrađivao bi se u vozila Fiat Ducato, koja se proizvode u Sollersovoj fabrici u Rusiji. Po rečima izvršnog direktora ZMZ, zbog finansijske krize, Sollers je do daljeg zamrzao zajednički projekat sa Fiatom o montaži dizel motora F1A od 2,3 litra. Po ugovoru iz oktobra 2008. u ZMZ je godišnje trebalo da se montira 90.000 tih motora.